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【新闻】交电常识液压系统容易出现哪些故障光学镜头

发布时间:2020-10-18 16:09:35 阅读: 来源:绒布袋厂家

核心提示:液压系统容易出现哪些故障?据小编了解液压传动系统由于其独特的优点,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统 五金市场:我国电力系统自动化市场发展前景推荐简介:导读:市场经济的跨越式发展令各类电力企业、公司面临着观念更新、技术更新、市场更新的深刻变革,我国电力系统市场正朝着自动化的发展方向不断迈进。这场变革令电力企业面临着前所未有的挑战,因此本文基于我国电力系统市场的自动化发展特征展望了其全新发展前景,对行业内创新策略、创新技术及理念的综合运用,切实提升电力企业市场综合竞争力有积极有效的促进作用。一、我国电力系统自动化市场发展特征展望十一五、面向十二五,...... 五金之家讯:液压系统容易出现哪些故障?

据小编了解液压传动系统由于其独特的优点,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数,其他参数难以测量,而且一般故障根源有许多种可能,这给液压系统故障诊断带来一定困难。

在生产现场,由于受生产计划和技术条件的制约,要求故障诊断人员准确、简便和高效地诊断出液压设备的故障;要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件,尽可能减少拆装工作量,节省维修工时和费用,用最简便的技术手段,在尽可能短的时间内,准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理,使系统恢复正常运行,并力求今后不再发生同样故障。

液压系统故障诊断的一般原则

正确分析故障是排除故障的前提,系统故障大部分并非突然发生,发生前总有预兆,当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的,并无固定规律可寻。统计表明,液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障,必须充分认识液压故障的特征和规律,这是故障诊断的基础。

工作油液因进入污物而变质

进入油液中的污物(如灰、砂、土等)的来源有:

(1)液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统,或通过损坏的油封或密封环而进入系统;

(2)内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣;

(3)加油容器或用具不洁;

(4)制造时因热弯油管而在管内产生锈皮;

(5)油液储存不当,在加入系统前就不洁或已变质;

(6)已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀,尤其是对于精加工的零件,它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料,而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中,这样就形成恶性循环的损坏。

过热

造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成:

(1)油中进入空气或水分,当液压泵把油液转变为压力油时,空气和水分就会助长热的增加而引起过热;

(2)容器内的油平面过高,油液被强烈搅动,从而引起过热;

(3)质量差的油可能变稀,使外来物质悬浮着,或与水有亲合力,这也会引起生热;

(4)工作时超过了额定工作能力,因而产生热;

(5)回油阀调整不当,或未及时更换已损零件,有时也会产生热。

过热将使油液迅速氧化,氧化又会释放出难溶的树脂、污泥与酸类等,而这些物质聚积油中造成零件的加速磨损和腐蚀,且它们粘附在精加工零件表面上还会使零件失去原有功能。油液因过热变稀还会使传动工作变迟缓。

上述过热的结果,常反映在操纵时传动动作迟缓和回油阀被卡死。

进入空气

油液中进入空气的原因有下列几种:

(1)加油时不适当地向下倾倒,致使有气泡混入油内而带入管路中;

(2)接头松了或油封损坏了,空气被吸入;

(3)吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀,因而空气进入。

空气进入油中除引起过热外,也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气,则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时,带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外,油中含有许多泡沫会增加总体积,将造成油箱或储油器的溢油现象。

含有空气的工作油,在传递动力时会产生急跳的痉挛现象,使动力传递不均匀,由此产生的压力波动和应力,将会使零部件损坏,严重时会导致整个系统损坏。

含有空气的工作油,还会造成液压泵发生气穴的危险,由此而产生更大的吸力,会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热,空气进入的同时也会带进灰尘,这些情况会使油很快变质。

液压系统如何保养:

由上可知,污染、过热和进入空气三者是有内在联系的,所以,要进行全面预防才能确保液压系统正常地工作。为此,要对液压系统建立专门的预防保养制度,其首要任务是严格检查工作油的状况。在换油时,保养服务人员要参加,并帮助对系统进行全面检查,检查项目计有:

(1)检查全部管路系统有无压扁、弯折与破损,软管有无扭结、擦伤或过度弯曲;

(2)为防止内部零件粘上任何微小灰尘与污物,可能时对全系统用蒸气清洗;

(3)检查油箱或储油器,检查其中的油平面是否足够,还要注意加油过程是否引起泡沫、激荡或涡流现象,这些现象是进入空气症兆,在通气口出现泡沫现象证明已进入空气;

(4)查看管路和其他元件是否因过热而脱漆,是否有烧焦味,油液是否变黑和变稠。用温度计测量油温;

(5)用肥皂沫涂在接头处来检查渗漏。有渗漏的地方可能有油污,因油会吸附污物,但是有油污之处不一定就有渗漏。此外,过热也常暗示有渗漏的现象,查出有渗漏的接头要随时拧紧;

(6)倾听有无不正常的响声,液压泵有“卡嗒”声暗示可能是进入空气而产生气穴,或者是已被污物所磨损;

(7)定期检查液压泵的工作能力。

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